MOTEUR HONDA GXV390UTDN (13HP)

MOTEUR HONDA GXV390UTDN (13HP)

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GXV390UTDN
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Qualité et performance de série.
Les professionnels font confiance au GXV390 pour des démarrages fiables et faciles doublés d'une performance économe en carburant, du matin jusqu'au soir.

APPLICATION
• Équipement commercial d’entretien de pelouse et de jardin
• Tracteurs
• Construction/équipement industriel
• Équipement agricole
• Petits véhicules

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Disponible dans ces magasins

Caractéristiques

ERGONOMIE EN CARBURANT, RENDEMENT ÉLEVÉ
• Conception d'arbre à cames de précision offrant un réglage de distribution (timing) précis et un chevauchement des soupapes (overlap) optimal, pour un meilleur rendement énergétique
• Conception ST à soupapes en tête (OHV) assurant une meilleure efficacité et un transfert optimal de puissance
• Rapport volumétrique élevé pour une meilleure économie de carburant

DOUCEUR DE FONCTIONNEMENT
• Les pièces de haute précision génèrent moins de vibrations
• Vilebrequin monté sur roulements à billes pour une plus grande stabilité

FONCTIONNEMENT EXCEPTIONNELLEMENT SILENCIEUX
• Silencieux de grande capacité à chambre multiple
• Diminution des bruits mécaniques avec l’emploi de matériaux insonorisants légers
• Vilebrequin en acier forgé et carter rigide
• Engrenages hélicoïdaux
• Système d'admission d'air sophistiqué

FIABILITÉ ÉPROUVÉE
• Protection Oil Alert
• Chemise de cylindre en fonte
• Matériaux, ajustement et finition de haute qualité
• Filtre à air double élément
• Robinet à essence
• Garantie limitée de 3 ans

FACILITÉ D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN
• Système de commande des gaz simplifié
• Grands réservoirs de carburant
• Boîtier de commande convivial, pratique et robuste
• Bougie d'allumage facilement accessible

DÉMARRAGE FACILE
• Démarreur à rappel robuste
• Décompresseur mécanique automatique

Fiche technique

Fiche technique
Manufacturiers HONDA
Moteur (HP) 13 HP
Alésage X Course 88 mm x 64 mm
Type d'arbre (sortie) Droit
Rotation de l'arbre de prise de force Antihoraire (arbre vu de face)
Type de moteur Refroidi par air, 4 temps, ST (OHV)
Taux de compression 7,7:1
Cylindrée 389 cm3
Couple Net 17,8 lb-pi (24,2 Nm) @ 2 500 tr/min
Puissance Nette 10,2 CH (7,6 kW) @ 3 600 tr/min
Régulateur de régime Mécanique, centrifuge
Système d'allumage Magnéto transistorisé
Système de lubrification Pression et barbotage
Capacité en huile 1,1 litres (1,2 pte US)
Carburateur À flotteur
Carburant Sans plomb, octane 86 ou supérieur
Capacité du réservoir 2,1 litres (2,2 pte US)
Poids 33,3 kg (76,3 lb)